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共享经济“进化”要从补短板做起

分类: 综合来源:网络作者:网络发布时间:2019-02-01关键字:共享经济  共享经济模式
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  “ofo小黄车退押金难”“摩拜单车改名”……我国共享单车行业的最新动向似乎为共享经济发展蒙上一层阴影。但专家认为,共享经济并非一时风潮,其前景可期。借助5G、人工智能、自动驾驶等新技术,共享经济仍具发展潜力,未来有望创造出更多共享需求和机会。

  进入2018年之后,共享经济似乎摸到了“天花板”,而共享经济模式能否赢利、能否实现长远发展,也让越来越多人产生怀疑,在一些共享单车企业相继倒闭后,甚至有人开始“唱衰”共享经济,共享经济似乎陷入了停滞不前的“瓶颈期”。笔者认为,共享经济还有很大的发展潜力,仍然属于朝阳产业,还大有可为。

  共享经济目前的困局并非是共享经济存在致命的发展缺陷,而是共享经济还没能找到自己的那片“蓝海”,或是在“蓝海”之间横阻着技术、运营模式、运营理念等发展短板,这让一些共享经济模式走进了本可避免进入的“死胡同”。比如,一些共享单车企业盲目发展,共享单车被乱投乱放,大大增加了车辆的损耗率,也让共享单车“车满为患”,影响了公共秩序。另外,技术、运营模式不够成熟等也成为共享经济的发展掣肘。

  共享经济并非新经济模式,只是随着大数据、物联网、移动互联网等技术发展得以放大,成为现象。除了大众所熟知的网约车、共享单车之外,共享模式创新及应用还有更广阔的内涵。随着技术、运营模式的发展和管理水平的提升,共享经济还有很大的潜力可挖,而且智能手机还在进一步普及,也将为共享经济的发展提供动力。除此之外,像农业、教育、医疗、养老等诸多领域,共享经济还没有真正进入,共享经济的触角还可以伸向更多新领域,其发展空间仍然很大。

  笔者认为,共享经济还是新兴产业,还有很大的发展潜力。但对于共享经济的发展,既需要企业能够正确调整方向,要能完善技术与运营模式,要勇于开拓市场,也需要相关政府部门能够做好共享经济企业的“店小二”,要能为共享经济企业的发展提供宽松的土壤,推动共享经济在规范中更好前行。要知道,一味地纵容并不利于共享经济的发展,反倒会让共享经济如野马一样失去方向,不利于共享经济的健康成长。

  应该看到,通过企业、政府部门形成合力,通过多措并举,弥补发展短板,假以时日,共享经济一定能够走出“瓶颈期”,实现突围,拥抱属于自己的广阔“蓝海”,实现健康发展,从而做大做强。

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