气体软氮化+氧化工艺介绍

　　现代工业的发展，对零部件表面性能提出了更加严格的要求，为了进一步提高渗氮后工件的耐磨、耐蚀性，产生了氮化一氧化复合工艺。

　　气体软氮化+后氧化复合处理是一种新的化学热处理工艺，它是在氮化表面硬化处理的基础上，再进行一次氧化处理，目的是在ε白亮化合物层的表面覆盖一层约2微米厚的黑色Fe3O4膜，使工件的表面既有高的硬度和耐磨性，又有优良的耐蚀性能，被处理工件的表面性能超过了镀硬铬处理。氮化+氧化复合处理解决了QPQ技术和镀硬铬处理对环境污染的问题。国外已将这项新技术成功地应用到汽车零部件的表面处理，取得了巨大的经济效益.

　　氮氧共渗

　　气体氮氧共渗是 2O世纪 7O年代初在液体氮化的基础上发展起来的一种渗氮工艺 ，主要用于高速钢切削工具的表面处理。它是将工件在 53O～580C下置于氧氮混合气氛中进行的复合化学热处理 。氧氮共渗后钢材表面形成氧化膜或氮的扩散层 。氧化膜多孑L有减摩的作用 ，抗粘着性良好 。扩散层也能改善耐磨性，增加亚表层硬度。因此氮氧共渗兼有蒸汽处理和渗氮的双重性能，对提高刀具、模具及某些结构件的使用寿命效果十分明显 。