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[零部件加工] 长春市倾力打造新能源整车及关键零部件生产基地

2018-10-22

众所周知，吉林是中国的汽车制造大省，省会长春市更是一汽集团总部所在地。借助“汽车城”的优势，为加快推动新能源汽车产业的发展，近年来吉林省和长春市相继推出并实施了一系列强力举措。

[零部件加工] 瓦轴四年出口千万套高端汽车轴承零缺陷

2018-10-11

近年来，瓦轴集团积极实施高端化和国际化战略，全力提升轴承技术竞争力，形成了具有强势竞争力的新经济增长点。

[零部件加工] 万向：打造中国汽车零部件行业质量名片

2018-08-01

在杭州萧山开发区万向集团总部的展厅里，有三个展区分别展示汽车零部件、清洁能源产品以及万向创新聚能城的微缩模型，这三个部分别代表着万向的核心业务以及未来愿景。

[零部件加工] 国产汽车零部件产业应受到更多重视

2018-07-27

我国汽车零部件行业发展水平与汽车产业强国有较大差距，仍具有巨大发展空间。

[零部件加工] 华中数控、宝鸡机床携手完成汽车零部件智能制造生产线

2018-06-26

中国汽车产业持续快速增长，到2017年，已连续8年产销量居世界第一，中国汽车工业成为世界汽车业的重要组成部分，汽车市场需求巨大。

[零部件加工] 在开放中加速自主零部件产业成长

2018-06-12

国务院关税税则委员会印发公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。其中，共有79个税号的汽车零部件税率从8％、10％、15％、20％、25％降至6％。

[零部件加工] 山东博山着力打造轻量化国家级汽车部件生产基地

2018-06-11

目前，博山汽车智造产业园拥有各类生产企业120余家，拥有市级以上研发机构40余个。

[零部件加工] 关键零部件“空心化”很危险

2018-06-08

最近国内各行业都在讨论进口降税问题，纷纷表示感到一种倒逼的压力。我国汽车零部件企业也有反应，但大都觉得“没啥影响”。

[零部件加工] 自主汽车依赖核心零部件关税下降至6%再迎利好

2018-06-01

近日，国家财政部发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。

[零部件加工] 从“世界工厂”到“全球超市”

2018-05-29

上周，财政部发布公告，宣布为进一步扩大改革开放，从今年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。降税后，汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%。

[零部件加工] 均胜电子收购日本高田重塑中国汽车零部件企业国际市场地位

2018-04-16

均胜电子的这次成功收购，将改写中国汽车零部件企业在国际市场的地位，均胜电子由此跻身全球汽车安全领域的巨头行列，全球市场份额位居第二。

[零部件加工] 通用零部件行业步入良性增长期

2018-04-11

伴随着《中国制造2025》的实施，在度过了2015年的低谷期后，我国的通用零部件行业进入了平稳上升的良性发展时期，也迎来了难得的发展机遇期。

[零部件加工] 汽车零部件应对贸易保护主义需攻守兼备

2018-04-03

对于中国汽车零部件产业来说，要想更好地走向国际市场，必须加强技术创新、创建品牌，提高物流、生产和管理能力，在市场的风浪中走向成熟。

[零部件加工] 我国汽车零部件业质量管理能力提升迫在眉睫

2018-03-28

最近，日本神户制钢所产品数据造假丑闻继续发酵，外媒不仅曝出该公司社长将因此辞去董事职务，而且据说美国消费者也已就此提出诉讼。

[零部件加工] 2017年汽车关键件和零附件出口额同比增长8.2％

2018-03-23

据中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红介绍，汽车行业进出口统计一般分为三块，分别是汽车（整车和成套散件）、关键件（车身和底盘、动力单元、驱动系统、转向系统、空调压缩机等）、零附件（其他零件）。

综合

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