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ISMA的革新性接合技术的开发,钢材、铝材、碳纤维等主要结构材料的高强度化和低成本化相关的技术开发正在整体推进当中。
近日报道,丰田汽车集团旗下的爱知制钢将把在中国的发动机锻造零部件产能增加4成。在全球最大的新车市场中国,国内外整车厂商相继投放新型车,同时燃效限制也在加强。
有海外媒体报道称,北京威卡威汽车零部件股份有限公司计划投资11.3亿欧元在德国萨克森州东部建立一座纯电动汽车工厂。
未来,个性化设计需求将呈爆发式增长,3D打印技术应运而生,包括中国在内的几大工业化国家都将其作为重点发展的新兴产业。作为先进材料的供应商,化工公司也在角逐3D打印市场的领先地位。
我国新一代大型客机C919,在4000多现场观众的欢呼声中,以及全世界目光的注视下,昂首冲入上海浦东机场上空厚厚的云层。
在现代工业中,轴承广泛用于交通机械、工程机械、精密机床、仪器仪表等众多领域,为世界机械工业及其它产业的发展发挥着重要的作用。
日本的铸造技术是在二战以后,不断借鉴欧美的技术而发展起来。在铝合金压铸件铸造新技术领域,又有两项创新。
上海市政府与国家电力投资集团公司(国家电投)在沪签署战略合作框架协议,将在上海全面实施重型燃气轮机重大专项。
新能源、智能互联、自动驾驶等新技术集体亮剑,成为今年上海车展的亮点。面对未来汽车,车企都展开想象翅膀,欲在这场全新竞争中抢占技术制高点,产业链上的零部件企业也开始躁动起来。
中信重工为厄瓜多尔“总统工程”项目———米拉多铜矿研制的覫10.97×5.4m半自磨机、覫7.9×13.6m球磨机一次试车成功、交付用户,再次在南美高端矿业市场树立起了中信重工制造的金字招牌。
德国动力传动机构专业公司——REINTJES公司将在休斯敦举行的美国国际石油、天然气展览会(OTC)期间展出体新的BAE HybriGen Zero混合升压齿轮箱。
国产大飞机C919刚刚首飞成功了。这个从2006年1月份确定,2008年11月正式启动的项目,从立项之初,就饱受争议。
汽车车身壳体是一个复杂的结构件,它是由百余种、甚至数百种薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘结而成的。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢,所以焊接是现代车身制造中应用最广泛的联结方式。
一台轿车的大概有一万多个零部件组成,每个零部件都要通过不同工艺加工成型,才得以在汽车上装配,今天来看看了解七大汽车零部件加工工艺。
近日,笔者走进东华铸造有限公司生产车间,见到一件件机床铸件经过树脂砂造型、组芯合箱、浇铸、打磨、喷漆等工序后脱胎而出,这些产品都将运到大连港上船销往国际市场。
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